這個大轉鉈是干什么的?原來是英國殖民政府在統治馬六甲期間所使用的皇家印章的“打印機”。在電腦化的今天,我們很難想像半世紀之前,甚至百年前人們要蓋一個印章需要這樣大的機器。
這個古老打印機被收藏在荷蘭紅屋內的歷史博物館,而且是連機帶桌子的被保留下來。圖中機器底下的印章凸紋上還可見到一個皇冠。在凸紋板上放一張文件,絞動機器,把上方的鐵餅壓下來,就可在文件上壓出一個有凹凸紋的“皇帽”水印了。
專講馬六甲世界文化遺產。
马六甲历史博物馆有一张正在被腐蚀中的照片,照片没有任何说明,但仍可被清楚辨认出,是游王船的采莲队正在经过陈金声桥。
勇全殿的最近一次王船出游是2001年2月7日。再之前有留下纪录的王船出游前后共有6次,即1846年、1880年、1891年、1905年、1919年及1933年。所以,这张老照片应该是1933年或更早之前的。
这张照片在市面上未见过。它大约是从红屋停车场拍向鸡场街与荷兰街。
图中可见当年桥两头的街景与建筑,与今天已经大不相同。左下仍可见到当年的税关休息亭,图的中间是腐蚀中的白点。对岸是吉灵街口,过桥后转右可进入吉灵街,转左可朝向荷兰街。
今天的陈金声桥景,桥头景物已经大为改变。
仿造水车“见证”甲河口历史
马六甲河口的水车被政府定位为“马六甲苏丹王朝水车”,并“再度见证港口的诞生”。
根据州政府建在河口的大水车,最近竖立了一个新的说明牌子。牌子上说,马六甲在十五与十六世纪曾经是一个繁荣的港口,最高峰时曾有约千艘船停泊在此,港口流传84种语言,河口的水车是汲水给商贾们用的。
“水车通常出现在水流很急的地点,水车的技术可见于叙利亚、中国、印度和欧洲。这个13米高的马六甲苏丹王朝水车将再次见证这段繁华港口历史。”
马六甲于去年7月7日荣登世界文化遗产,大水车建成之后不久,马六甲就得到世界文化遗产的荣誉。首席部长拿督斯里莫哈末阿里在前2年游览中国丽江古城回来之后,宣称将在河口仿造丽江水车,同时派州秘书到叙利亚考察水车。
水车在河口建成之后,有一些人认为,丽江水车与马六甲历史没关系,与古迹不协调。不过,也不少游客在此拍照留念。
与水车为邻的是在出土城墙遗址上打造的仿古城堡,两者目前被美化为一个新的旅游景点区
大水车的墙梁放上“马六甲苏丹王朝水车"的字样。
河口大水车出现新的牌子,说明大水车的来龙去脉。