2011年5月27日星期五

消失中的歷史海島,建城堡有功的烏貝島


馬六甲海峽所以取馬六甲為海峽之名,沒有以新加坡、檳城、巴生、印尼或馬來西亞或馬印、印馬海峽為名,全都是因為歷史的緣故。

馬六甲海峽是全球最重要的海峽之一,中國主席胡錦濤來到馬六甲,指定要看馬六甲海峽,固然是因為對中國與世界的貨運安全的觀望,但他也免不了像其他中國遊客一樣,是為了一睹小時候課本上讀到的歷史殘章如何真實的顯現眼前。

所以,馬六甲海峽其實是非常歷史的,只可惜這歷史的意義,似乎只存在于外國人的心目中,我國,或馬六甲人,早就忘得一干二淨。因此,特別在此重提,以免永遠的遺忘。

在這個歷史的海峽上面,不能忘記的是岸外的小島。上一次在此寫了已經消失的“爪哇島”及島上已經消失的城堡和大伯公之後,這次要寫的是第二個“正在荒廢中”的歷史小島,烏貝島。

烏貝島是馬六甲岸外極有歷史義意的一個小島,面積只有0.8公頃,曾在葡萄牙與荷蘭時期被稱為石頭島,因為他們在這個島上大量採集紅色的鐵鏽石,運到馬六甲河口建造城堡。

在這小島採石,是因為這個小島有很多鐵鏽石,這些堅固的鐵鏽石浸在水中會變得較軟,至今該島沿海岸仍可見到石頭被切割後出現的凹槽,或正在切割中的痕跡。

沉重的石頭切割出,用船運到河口建造聞名世界的馬六甲城堡。

有人問,馬六甲各處都是這樣的石頭,為何要那么辛苦跑到一個小島去採石?要知道,在那個陸路交通還很不方便的時代,搬運沉重的大石頭是累死人的苦活。相反的,利用海水運輸沉重的大石頭,是當時最輕便的運輸妙法。而且,從烏貝島到沿海而建的城堡,路程並不遙遠。

第二次世界大戰時期,烏貝島曾是提防外來侵戰艦的防守地點,相信也曾是海盜停靠藏匿的地方。如今烏貝島上仍可見到英國人的墳墓、古井等。

烏貝島約于1980年代末期被開發為旅遊村,在島上興建了120間旅舍,但沒幾年即失敗告終,廢置多時,2003年由國家能源公司向甲州政府購下這座島嶼,但繼續廢置。因屬私人產業,外人不准踏步,只有漁人不時到此捉魚。

可能正因為廢置的清靜,烏貝島也成為海龜上岸產卵的天堂,其中有不少是珍貴的玳瑁龜,州政府于2009年以650萬令吉買回烏貝島,並宣佈批准私人界在島上再建200間旅舍,但迄未見有任何發展。州政府也向漁業局建議在此設立海龜保育中心,但因未有撥款而無法進行。

與此同時,馬六甲沿岸的吸沙填海工程越來越擴張,與烏貝島的距離越來越近。什么時候,烏貝島將消失于發展洪流之中呢?

以“馬六甲海峽歷史城”之名,偕同檳城喬治市一起榮登“世界文化遺產”古城名單的馬六甲,怎能忘記這些海島的歷史,怎能輕易抹煞它們存在的歷史意義呢?

●歐陽珊

馬六甲沿海的填地工程,對遠處的烏貝島步步進逼。

烏貝島上可以輕易找到石頭切割後留下的方洞。

紅色的鐵鏽石的碎石,把整個烏貝島的白沙灘變成紅沙灘。

烏貝島上的各種指示牌早就東歪西倒。

烏貝島上被廢置多年的旅舍。

【讲古堂】5月主角:张集强

继走进校园之后,讲古堂继续出走,这次要走出户外,在张集强的导览下,走河去!

【讲古堂】1:城市的集体记忆与旅游
5月24日(星期二)8pm-10pm,鸡场街地理学家咖啡馆


【讲古堂】2:走河(户外导览)
5月25日(星期三)8am-10am,河口旅游信息中心集合

【讲古堂】3:世界文化遗产的孩子
5月25日(星期三)3pm-4:30pm,培风中学图书馆

“文化付费",自由乐捐。

张集强简介
UCSI大学建筑系讲师、文化保存工作者。着有《英参政时期的吉隆坡》及译着《台北宾馆的风华再现》(The Revival of the Taipei Guest House)。在台湾曾参与古迹调查及修复工作,如:彰化县彰化武德殿调查、台中火车站调查、台北宾馆调查及修复工程记录等。2005年返马后,曾参与文化遗产保存工作,如:双溪毛糯麻风病院保存、半山芭社区艺术计划、主办回归太平系列活动等。目前于星洲广场撰写文化遗产专栏《漫步五脚基》,同时兼任《大红花的国度》网站站长。


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張集強:城市的集體記憶與旅遊
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走河、張集強、Baboon House,培中圖書館等
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講古堂3. 民俗旅遊(李永球)

李永球:“民俗旅遊”
日期:4月12日(星期二)
時間:晚上8時
地點:雞場街地理學家咖啡館
入場:文化付費
感謝贊助:
1. 馬六甲繼程文化基金
2. Stable
3. Sayang-sayang

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民俗旅遊如美女驚艷

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美好時光

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啤酒廣告
想像不到,中國傳統故事也能作為洋鬼啤酒的廣告內容。
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平凡老屋

每次看到這樣的老屋,就特別擔心它會在不經意間消失掉。

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講古堂2. 呂秀敏:文化遺產導覽的魅力

演講人簡介:呂秀敏Eria Loo,女,39歲。
‧大馬女導遊協會主席
‧大馬旅遊部導遊培訓課程的講師和考官
‧擁有17年經驗導遊經驗,近年大力提倡本土深度旅遊,包括世界文化遺產古 城、生態旅遊如海島與森林等。
‧成功開創免費與志願的“馬來西亞文化遺產行”的導覽活動。


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地點:
1.培風中學
2.馬六甲雞場街地理學家咖啡館
日期:2011年3月15日星期二

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峇峇拜天公

真的像看戲一樣,太不真實。

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雞場街導覽

早上9時到下午5時。世界文化遺產穿越時空之旅。
大家都累到走不動了,還是想再聽再看更多,過後又去找新街找土地公土地婆,祂們的粉絲越來越多啦。


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地理學家【講古堂】1.重開首講成功舉行

林悅“同遊樂”爆滿!
禮堂內坐了約300人,外面還有許多後來的人進不來。非常抱歉。
林悅的粉絲下次可以在網上先報到,我們看人數再租場地。:)
下次,租全馬六甲最大的培中禮堂?可以容納3千人,哈哈。也許明年吧,明年LevArt的旅伴會更多,干脆來馬六甲做大聚會如何?

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雞場街導覽的功課

雖然已經很熟悉雞場街,它是我出生長大的地方,但為了導覽的工作,還是要去做更多功課,盡量做妥善安排,希望發現更多連我也沒有發現過的美麗、故事和秘密

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2011年5月5日星期四

狒狒屋,BaboonHouse


於荷蘭街89號
一個很自我的人很堅持的努力完成自己。

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.455274784707.256760.535994707

http://lyepc55.blogspot.com/2010/11/blog-post.html

http://mykampung.sinchew.com.my/node/120643?tid=37

舊貨商陳韋廷的舊貨

以為真的什么都可以丟,包括過去。
以為什么都可以買,其實是為了賣。
以為搜到了寶貝,最後一樣要放手。
在買與賣,棄與收之間,
人以為歲月在指掌之中,
其實永遠逃不過歲月啊。

(相關報導,請看 http://lyepc55.blogspot.com/2010/11/blog-post_10.html )

更多照片請看這面書
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.459997859707.259480.535994707

三寶山 ‧ 一瞥

三寶山,馬六甲的歷史寶山。山上還可找到明朝墳墓,清朝墳墓更是數不清。
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.441658529707

三山九九“寶山遊”



小朋友的圖畫是驚喜收穫。可以把每張圖都拍起來存檔嗎?
下次請他們寫下個人資料。10年20年以後讓他們再看回,會很有意思。


http://www.facebook.com/media/set/?set=a.440211924707.218979.535994707

三山九九官方網站
http://3399melaka.blogspot.com/2011/03/blog-post_6326.html

古城遺容2

在一個歷史上岸的地方,一個百年石碑,就這樣跌進河里,
消失,在得到世界文化遺產的前夕。誰在乎呢?
“王金輝建休息亭並立碑紀念亡父王慶雲。

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.436696239707.214465.535994707

古城遺容01

我們到底想得到什么?我們到底失去了什么?圖中的逾百年
起重機,可說是碼頭風雲的證物,該處曾經是河口稅關所在
連一個百年起重機的鐵鈎,都會失去,真是莫名其妙其禿無比。羅大佑的“鹿港小鎮”寫得真好。
我們得到我們想要的,失去我們所擁有的……。人生何嘗不是這樣。
如果我們不曾知道擁有什么,就不會知道失去了什么,就像那個起重機和它失去的鉤,起重機的歷史性和重要性。如果沒有這些照片,沒有人知道 。

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.436693914707.214462.535994707

百年棺材馬車

青雲亭倉庫里找出的,竟然還可靈活運行。
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.422227164707.201012.535994707

戲說 ‧ 天上人間


青雲亭的戲台屋頂上的潮州剪黏(碗雕),在戲台的天空中
,神仙在天上,也在人間。


http://www.facebook.com/media/set/?set=a.420543939707.199654.535994707

回教 ‧ 美麗


很像中國神轎的回教堂講經壇,刻著許多中國傳統的吉祥圖
案。
經文,一樣是漂亮的書法。
漂亮漂亮漂亮。


http://www.facebook.com/media/set/?set=a.420535639707.199653.535994707

忠貞足式

除了大石碑之外,我們都知道得太少。







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消失了的歷史海島


文字/攝影: 歐陽珊

馬六甲面臨馬六甲海峽,海上頗有一些別具特色的海島。今天先說其中1個已經消失的歷史小島,爪哇島。

爪哇島是靠近河口的近岸小島之一,也有葡萄牙古地圖稱它為“船島”(ILHA DAS NAOS,Naos與Jaos爪哇發音相近)。

這個爪哇島不在印尼,卻在馬六甲岸外,它被稱作爪哇島和船島,相信是因爪哇人與船聚集在此的緣故。

在一個葡萄牙時期的馬六甲城堡圖中,瞥見這小小的爪哇島上,竟然也有城堡。

想知道這島上還有沒有城堡的痕跡?啊哈,沒法告訴你了,因為現在連島也已消失,被1990年代末的建屋填土計劃掩蓋,變成一個連接馬六甲拉也商業區的“雙島城”。“雙島城”也是馬六甲最著名的屋業擱置計劃之一,許多購買者的淚水仍然無法停止的流入馬六甲海峽。中國主席胡錦濤曾來此處觀賞看馬六甲海峽,該處因此留下一個“馬六甲海峽碑”。

馬六甲州政府正準備繼續在此處打造海獅主題公園,並裝置一個從中國運來的“大馬眼”摩天輪。“海峽碑”所在的位置,是一個新建堂皇的阿拉伯回教堂。

小小的爪哇島與在打鐵街一間2百多年的老廟原來有很密切的關係,這廟叫三多廟,俗稱大伯公廟,

三多廟位于大伯公街,建于1795年,已有216年歷史。它的理事會是由17間會館組織組成,它們是廣東會館、肇慶會館、茶陽會館、萬寧社、惠州會館、海南會館、三水會館、惠來公會、東安博會館、潮州會館、應和會館、雷州會館、岡州會館、寧陽會館、五邑會館、增龍會館及番禺會館。

三多廟傳統以來都會在每年二三月的大伯公神誕時,到爪哇島上請神來廟、上街遊神,然後再送回島上。當時島上有個石碑,石碑上寫著“海珠嶼大伯公”。

1990年代末填海滅島,這碑被帶到廟里安置。該廟一名當年曾參與請火者說,消失了的爪哇島位置,正是阿拉伯回教堂所在的位置。巧合的是大伯公碑消失後卻換來一個“海峽碑”。

據此人所述,5年前大伯公碑曾被帶回到雙島城上安置,不久即被市政府發給“驅逐信”。

“他們發信給大伯公,說大伯公不可以在該處居留,限祂在14天內搬走。後來再在石碑上貼紅色的信,限大伯公3天內搬走。前往拜拜的善信有一天早上赫然發現,大伯公的碑被剷倒在地,斷成兩截。善信把碑帶來廟,我們把碑貼補起來,從此供在廟內。”

也有人傳說,難怪雙島城的各項計劃總是建不起來。

奇妙的是,爪哇島不是印尼的爪哇卻是海珠嶼,而海珠嶼不是與檳城大伯公的海珠嶼相同嗎?問過該廟理事,卻無法獲得明確的答案,被問的人甚至不知道檳城大伯公的由來。


這幅古地圖的上方標示了大家熟知的馬六甲城堡,
圖的右下方標示岸外一個小島上也有一個4邊尖形的城堡。

爪哇島上有個城堡,城堡周圍是密密點點的船。

曾經的爪哇小島,如今因“雙島城”填海計劃而消失,圖中所見阿拉伯回教堂位于爪哇島所在位置,
背後的眾多建築群,是擱置十多年的建屋計劃。

打鐵街的三多廟,主祀大伯公,曾經每年神誕都要先到爪哇島上“請神”。

三多廟內神龕旁的一個不為外人所見的小角落里,供奉著從雙島城拾回來的大伯公石碑,
碑上清楚刻著“海珠嶼,大伯公之墓”。

大伯公的石碑曾被驅逐和剷成兩截,石碑下方破裂貼補的痕跡明顯可見。


http://www.nanyang.com.my/sidelines/sidelines_articleDetail.asp?type=D&ID=238643&sID=21&cID=207



讀者交來的2張舊照片。上圖,帆船後面的是爪哇島嗎?看起來不小。
燈塔相信是位于未填海前入港長堤盡頭的。

下圖,海平線上最右的是爪哇島嗎?現在都不見了。

古城的美麗就是這樣失去的





不知道該說幸運我剛巧紀錄了它們,還是應該傷心對它們的
消失無可奈何。世遺區里還常常有類似的情況發生,只是可能沒有如此湊巧被紀錄了。與此屋接連的隔鄰幾間,這幾年都在長樹,業主在耐心的等待它們整個坍塌。還要不要紀錄它們呢?紀錄了又怎樣?





(面書鏈接:
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150173855219708.325072.535994707)

2011年5月3日星期二

馬六甲火車站,只用了37年




馬六甲火車站曾使用的4個火車頭之一。

1936年的馬六甲地圖一角,圖上方可見鐵路從左上方駛來,至馬六甲河邊停止。

如果百年前建立的馬六甲火車站、舊火車廂與班次依然存在,不但為嚴重塞車的馬六甲假日提供一個交通選擇,必定也成為今天非常吸引遊客的旅遊產品。
1905121日,馬六甲的第一趟火車于凌晨630分從姑務開往淡邊,再于早上740分從淡邊開回馬六甲。
那一天的火車啟航,也為了配合英女皇生日。啟航時,除了政府官員隨車啟程和回航之外,沒有喧鬧的慶典,只有火車汽笛發出的長嘯,但一樣振奮人心──馬六甲的交通走得更快了,在那個以牛車為主要運輸工具的年代。
一名長者說,當時的火車站位于馬六甲河邊,其遺址為現在的漢都亞禮堂,與今天廢置的國泰戲院隔河相望。
馬六甲──淡邊的鐵路,從南到北而行,把馬六甲州切割成東西兩半。
從淡邊到馬六甲途中,經過6個火車站,包括Rimau,以溫泉著名的牙力、亞羅牙也小鎮、Belimbing,現今水霸所在的榴槤洞葛、現今飛機場所在的峇株安南。火車軌道一路舖設到馬六甲河邊,就停止了,成為終站,沒有續站,必須回頭往淡邊,才能再續程往北,或續程往南到巴登馬六甲和金馬士等。
從淡邊到馬六甲之後,如果可以續程往南,接上金馬士,相信這條鐵路會更加活躍。
無論如何,這條鐵路在第二次世界大戰1942年日軍南侵及佔領馬六甲後被破壞。日軍挖掉鐵路改建峇株安南飛機場,結束了古城短暫的37年火車歷史。
據峇株安南老居民透露,如今的“家家購物中心”所用的老建築,就是當年峇株安南火車站的建築。也聽過榴槤洞葛老居民述說,當年他們的父輩被日軍捉去挖鐵軌的悲慘遭遇。
淡邊──馬六甲的這段鐵軌,全長21.25英里,于190469日動工。第一個火車頭于1904119日運抵馬六甲,前後共擁有4個火車頭,後來有1個火車頭賣給暹羅的媒礦作為運輸工具。

馬六甲火車站的位置,除了建成漢都亞禮堂之外,附近的空地從1980年代到1990年代被當作臨時長途巴士站,長途巴士站于數年前搬遷後廢置一段時間,現在被州政府打造為“海盜遊樂場”。
上述資料,如今在馬六甲菏蘭紅屋歷史博物館大廳展出,從419日至531日,每天上午9時至下午5時。這項展覽名為“公共交通火車發展史”,由甲博物院機構和鐵道公司聯辦。除了馬六甲的火車史料之外,也有全國的火車發展史料和文物,有興趣者不妨前往觀賞。
報導/攝影:賴碧清
馬六甲火車站,攝于1910年。

淡邊火車站,圖上方轉左的鐵軌駛住金馬士,轉右的駛往馬六甲。


1924年的地圖,顯示火車鐵軌從淡邊(圖上方)連接到馬六甲(圖下方),全長21.25英里。